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重庆交通设施城市交通系统骨架网络典型模式分析

时间:2021-11-24 18:08:13 来源:重庆汇尼升交通设施有限公司 点击:17次

重庆交通设施一个高效、明确的骨架网络体系对于任何城市交通系统的平稳开展都是必不可少的。城市交通系统骨架网络既是输导城市内部交通与对外交通的交通网络骨干开展脉象的重要构造。交通骨架网络供应方式为确保城市交通系统供应适应城市的和谐开展一起也是引导城市规划形状,有必要挑选一个合理的城市城市交通系统骨架网络供应方式包含两个方面的内容:骨架网络规划方式和骨架网络构造方式。下面将对这两方面分别论说。

1.骨架网络规划方式
骨架网络规划方式是指城市交通网络中的骨架构造规划所体现出的形状特征。列出了几种典型的城市交通系统骨架网络规划方式,包含“丰字形”、“井字形”、“廿字形”、“放射形网状”、“环形+放射线”以及“田字形+放射线”等常见的规划形状。对城市交通骨架网络规划的挑选应与城市内部交通的主要流向相符合,并确保对内外交通衔接的疏通,一起也应适应城市总体规划开展方向。从形状上看,各骨架网络规划与各种典型城市规划形状具有必定的彼此适应联系。表3-16列出了中国城市的典型城市形状与交通骨架网络规划的匹配联系。

2.骨架网络构造方式
骨架网络构造方式指构成城市交通系统骨架网络的交通设备构成构造。快捷、迅速、大容量、安满是城市交通骨架网络的根本特征请求,因而构成城市交通骨架网络的交通设备只能是城市迅速路、主干路、迅速公交以及各类方式的城市轨道交通线网的若干种组合体。依照各类设备的构成构造,典型的城市交通骨架网络构造方式有如下四种:
方式1一以轨道交通为主体,迅速路网和惯例公交作为弥补。
方式2一以迅速路网和惯例公交为主体,偏重开展。
方式3一以惯例公交为主体,主干路网为辅。
方式4一以迅速路网为主体,惯例公交为辅。
不一样的城市交通骨架网络构造方式具有不一样的特色和构建条件,因而对应于不一样特征的城市具有不尽相同的适应性。表3-17列出了对上述4种骨架网络构造方式的根本特色和适用性进行比照剖析的定论。 www.628tt.com

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