公交优先控制是实现公交车辆在通过交叉口时获得时间优先的一种控制方式。可适用于普通公交车辆优先控制和BRT车辆优先控制。
公交优先控制基于定周期协调控制为基础，可在保证公交车辆优先的同时保证协调相位的协调效果。公交优先控制可实现：
1、公交相位的绿灯时间延长;
2、公交相位的绿灯提前启亮;
3、公交优先控制后交叉口的周期、相位差不变;
4、通过参数配置保证非公交相位的绿灯时间，限制非公交相位排队长度;
5、通过参数配置实现公交车辆不同的优先程度，灵活性高。
时间：2021-11-24 18:10:00 来源：重庆汇尼升交通设施有限公司 点击：116次
公交优先控制是实现公交车辆在通过交叉口时获得时间优先的一种控制方式。可适用于普通公交车辆优先控制和BRT车辆优先控制。
公交优先控制基于定周期协调控制为基础，可在保证公交车辆优先的同时保证协调相位的协调效果。公交优先控制可实现：
1、公交相位的绿灯时间延长;
2、公交相位的绿灯提前启亮;
3、公交优先控制后交叉口的周期、相位差不变;
4、通过参数配置保证非公交相位的绿灯时间，限制非公交相位排队长度;
5、通过参数配置实现公交车辆不同的优先程度，灵活性高。
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