重庆交通设施_简易汽车路障栏的革新/研发/生产/销售
作者 重庆交通设施 时间:16/04/20 浏览:

重庆交通设施|为了克服现有的路障开启封闭费力,又不结实,对企图强行经过的轿车束手无策的缺点,这种简便轿车路障栏,包含底座、栏柱、栏杆孔、上销轴、下销轴、支架、挡块、卧槽,其特征在于,所述支架顶端经过上销轴与栏柱上端活动衔接,底座开有卧槽,栏柱下端插入在卧槽中,栏柱下端经过下销轴与底座活动衔接,卧槽的后端置有一挡块,与竖起时的支架的下端相接触。所述栏柱顶端开有栏杆孔,横栏杆穿过多个并排放置的简便轿车路障栏的栏杆孔,构成大型的路障组合。简便轿车路障栏的有益效果是:能方便简略地设置路障,需要运用路障时,将栏柱从卧槽内拉出,支架支撑在挡块上,构成路障;不需要运用路障时,将支架和栏柱收进卧槽内,车辆即能经过。所述的简便轿车路障栏能移动,且结实,不易损坏。并且把数个简便轿车路障栏并排放置,并用横栏杆穿入栏杆孔串连,能构成大型的路障组合,是一种新形式的交通设施。

防浪兼护栏构造,旨在处理场地狭小、外型请求高、施工工期紧的临水地带防护工程设计难题;本构造在具有良好防浪效果的同时,还可作为防护栏杆;应具备高度小、占地少、视觉宽度大、漂亮舒适,且施工方便、工期较短的优点。
防浪兼护栏构造,其特征在于所述构造固定于临水地带浇筑的混凝土灌注桩的顶部,该构造包含临水侧的呈折线型的预制防浪板及背水侧的用于固定所述预制防浪板的钢构架。所述预制防浪板包含垂直面和斜面,两个面的夹角大于90°且小于180°。
钢构架由水平扁钢、竖直扁钢、斜向扁钢、护栏钢管及衔接收构成,所述水平扁钢一端与穿插在预制防浪板垂直面顶部的衔接收相连,另一端与混凝土灌注桩顶部预留的钢筋固定;所述竖直扁钢、斜向扁钢和护栏钢管构成三角支架,护栏钢管变成该三角支架的一个衔接点,三角支架的另两个自由端分别与灌注桩上方的水平扁钢和穿插在预制防浪板斜面中的衔接收固定。所述混凝土灌注桩的顶部至预制防浪板的垂直面浇筑混凝土平台。所述混凝土平台的上外表及预制防浪板斜面的内侧贴有地砖。
特殊构造的预制防浪板具有优良的防浪效果,三角支架对防浪板起固定作用的同时,还可作为栏杆起防护作用,故而防浪板选用较低的高度即可满足本构造的安全请求。

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