重庆交通设施|道路图标系数分析_道路缓冲护栏/研发/生产/销售
作者 Admin 时间:16/04/15 浏览:

重庆交通设施在公路和高速公路的中间以及两头设置有路途护栏设备,目前是用混凝土桩子以及金属立柱上设置有横向的金属两波板或三波板构成的路途护栏,是运用中其刚性牢固度尚好,然而,其路途护栏还没有缓冲作用,一旦出现车辆与路途护栏磕碰简单出现车辆损坏严重的疑问,这么,简单出现路途护栏没有缓冲作用的被迫疑问。在重庆交通设施有限公司中,有一种新的路途缓冲护栏,它可以有效地改善目前路途护栏存在的疑问,然后改善路途护栏没有缓冲作用的被迫疑问。产品结构及原理:它在路途护栏金属立柱上的金属波板上别离设置的橡胶缓冲带具有良好地缓冲作用,于是,当车辆与路途护栏发生磕碰的时候,橡胶缓冲带可以起到保护车辆安全的作用。

亮度因数给定方向上物体表面的光亮度与同一光照条件下彻底反射或彻底透射的均匀漫射体光亮度之比。符号为β。1定义:规则的光照条件下。该办法类同于中国检查路途标线亮度因数和色彩的办法,检查办法:选用BSEN14361997中附录C检查办法。参见交通行业规范《路面标线涂料》JT/T280-2004目标:黑色涂抹材料的初始亮度因数及运用时期的亮度因数β均不能大于0.06色彩黑色涂抹材料的色彩规模:初始及运用时期的色品坐标应在规模内抗滑性用摆式磨擦系数仪测定。单位是SRT等同于中国遍及选用的单位BPN1定义:轮胎和材料之间的抗滑能力。该办法类同于中国检查路途标线抗滑值的办法,2检查办法:选用BSEN14361997附录D检查办法。参见国标《路途交通标线质量要求和检查办法》GB/T16311-2008抗滑值目标:黑色涂抹材料的初始及运用时期的抗滑值均不能低于45SRT而中国规范《路途交通标线质量要求和检查办法》GB/T16311-2008对标线的抗滑值要求也是不低于45BPN镜面光泽度反射率是指在规则的立体角内,定义:折光指数为1.567镜面反射方向上样板的相对反射率。样板反射光光通量与入射光光通量之比。几许条件为85°。该办法类同于中国检查涂膜光泽的办法GB/T9754-20072检查办法:选用BS3900-D5规则的检查办法。光泽度目标:黑色涂抹材料的初始及运用时期的镜面光泽度均不能大于4

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