国庆增加道路出行压力交通设施配套服务存缺陷
作者 Admin 时间:15/10/12 浏览:

  在研究假期旅游、交通问题的专家看来,假期高速公路拥堵背后有两大原因:异地就业人群返乡及假日集中出游交织,增加道路出行压力;高速公路硬件设施缺陷、配套服务标准不高。

  不少业内专家认为,在我国现有的假期制度下,带薪休假的落实不仅可以很大程度上拉动旅游消费,还可以有效缓解黄金周、小长假旅游景区拥挤的窘境。此外,应当提高相应的配套服务标准以缓解假日堵车

  “世界那么大,我想去看看;路上那么堵,想想都痛苦。”每逢长假,堵车似乎成为必然上演的戏码。尽管早有预见,但今年国庆黄金周高速公路上的拥堵,还是让不少人大呼心累。

  哪儿人多哪儿就堵,这似乎成为这个黄金周高速公路爆堵最为合理的解释。然而,事实果真如此?在接受记者采访的交通、旅游等多位业内专家看来,假日交通拥堵背后存两大原因:假期集中导致出行量大、交通压力大;交通设施存缺陷、配套服务不足影响道路畅通。

  黄金周上演“在路上”

  是否去医院,成为邱家人这两日争吵的话题。

  “明显有尿失禁的感觉,他们说‘没事,缓两天就好’。”说起家里的争端,刚过花甲之年的邱凯向记者“数落”起这个在记忆中并不美好的黄金周,“人有三急,面对大堵车也要‘等一等’。”

  9月底,为了躲避拥堵,邱凯一家人带着5岁的小孙子前往北戴河游玩,随后计划10月4日返回北京。

  不过,让他们没有料到,10月4日这一天,一家人被“滞留”在高速公路上。

  “小孙子倒还好,就是苦了我们两个老人家。”说起“内急”问题,邱凯表现出一丝无奈,“老人上厕所会比较频繁,平时走高速公路只要有服务区就要停车去解决一下,但这回根本进不了服务区”。

  从北戴河返回北京,邱凯一家总共用了8个小时,比平时用时多出一倍还多。

  在这8个小时里,邱凯经过了十多个服务区,但只去了4个,原因只有一个——开不进去。

  “服务区里停满了车,根本开不进去,小孙子实在不行就用塑料袋接着尿了,但我一个成年人怎么办?”邱凯无奈地说,“以前还嘲笑那些解决内急的防堵车塑料袋,现在看来真的都是无奈之举啊。”

  邱凯家的争吵还在继续,不过好在他们已在家“逍遥”了几日。

  用北京青年方波的话说,在家里发呆都行,只要不再让他“在路上”。

  今年国庆黄金周,方波一家人自驾游河南少林寺。然而,堵车却让这场旅行并不美好。

  方波的表述是这样的:“在距少林寺风景区约5公里的207国道与环山路交叉口时,向少林寺方向望去,排队前往少林寺的车队一眼望不到头。当地一位老司机告诉我们,这条堵车的道路是目前前往少林寺景区停车场的唯一道路。”

  “终于到了停车场,却停不进去。”方波苦笑着说,最后的结局是一家人在车里啃干面包。

  “希望回程不要太‘惨烈’。”在10月2日与记者的通话中,方波留下了这样一句话。

  10月7日,记者再次拨通了方波的手机。“堵着呢,我们已经出来3个小时了,回家还要十多个小时,再联系吧。”说完这句话,方波挂断了电话。

  堵车根在供需失衡

  国庆黄金周期间,大堵车在各地不停上演,有的旅客早有准备,带足零食、饮料,有的还带着凳子、扑克,甚至有车主在路上遛狗。

  这些尴尬画面俨然已成为国庆黄金周出行的“必选动作”。随着汽车保有量的上升,堵车路段越来越多,堵车时间越来越长。据交通运输部、中国铁路总公司发布的数据显示,今年国庆黄金周期间,出行人次超过7.4亿。

  如此密集的出行,自然造成了城市和景区沿线路网的大面积拥堵。据交通部路网中心工作人员介绍,10月7日24时,全国高速公路免费通行将结束,车流高峰预计持续一整天,并在7日下午迎来最大车流。各大城市进城方向将迎来长距离持续性拥堵,特别是北京市各大高速公路省际界至六环,车流量将保持高位运行。

  热热闹闹的国庆黄金周过后,一些问题再次让人们思考:这样的集中出行能不能有所改变?

  “节假日堵车与平时堵车不同的是,节假日堵车的拥堵路段为进出城道路以及景区周围。节假日堵车现象一般是围绕假日消费造成的一系列问题,离开常居地去过另外的生活,一般是以著名景区为核心。”在北京旅游学会副秘书长刘思敏看来,被很多人诟病的

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